1958年2月13日下午2点整，毛主席乘坐专机抵达长春。这是他第二次访问长春。八年前，他曾因从苏联回国途经长春时短暂停留。此次，毛主席是专程前来进行视察的。当飞机着陆后，主席并未选择前往宾馆休息，而是决定先去看看汽车工人。他说：还是先去看看汽车工人吧！于是，车队直接驶向了第一汽车制造厂。这个厂就是我们熟知的一汽，它的建立正是在毛主席亲自指挥下完成的。虽然中国人从慈禧太后时代就开始使用汽车，但直到蒋介石逃往台湾前，中国还没有制造出一辆自己的汽车。1949年12月10日，蒋介石离开大陆时，仍是坐着美国的汽车前往成都机场。延安时期，陈嘉庚曾赠送给共产党两辆福特牌汽车，主席后来将这两辆车转交给医院作为救护车使用。当中共中央进入北平时，仍是乘坐美国吉普车。正是在这段时间，毛主席下定决心，要在中国发展自己的汽车工业。
展开剩余63%在总装配车间，主席了解到汽车的发动机也可以用于农机排灌时，十分高兴，立刻说：要多生产，支援农业。随后，主席又走进了底盘车间，来到调整工彭德华身边，认真观察他操作的过程，并拿起刚刚加工好的零件，仔细观察其光洁度。毛主席对彭德华亲切地说：你要好好学习，努力工作，争取佩戴大红花呀！这一天，主席在一汽的车间里徜徉了很久，对每一项工作都充满了兴趣，和工人们交流不断，直到很晚才离开。毛主席的视察以及他对汽车工业的殷切期望，极大地鼓舞了每一位一汽的工作人员。 不久后，第一辆东风牌轿车仅用7个月便成功试制，并被送到中南海。毛主席听到这个消息后，高兴地亲自前来观看，并坐进车内，让司机开着它在中南海转了三圈。此后，一汽继续改进小汽车，生产出红旗牌轿车。在1959年的国庆十周年庆典上，毛主席和其他中央领导人乘坐着红旗轿车来到天安门广场。国防部长彭德怀和阅兵总指挥也乘坐着红旗敞篷轿车检阅部队，标志着中国制造的轿车首次在国际舞台上亮相。 可以说，毛主席对新中国汽车工业
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